Traghetto finlandese nel Mar Baltico

• In traghetto finlandese sul Mar Baltico

Traghetto finlandese nel Mar Baltico

Si scopre che i viaggiatori indipendenti viaggiare per il mondo, non solo seduti in stretta posti aerei in classe economica, sorseggiando succo di pomodoro, ma reclinabile in sedie a sdraio sui ponti superiori di confortevoli traghetti, casualmente guardando al ristorante per gustare il salmone in un fresco sotto bianco secco.

Il fatto che esso rappresenta traghetto passeggeri che viaggia su di loro, sembra che il ponte e cabine, è lì nel mare di internet e beccheggio, verrà illustrato in questo post.

Sono andato (è andata, e non nuotare) su Finnlines traghetto da Travemünde a Helsinki e ritorno.

Travemünde (si Travemünde.) - è parte della città anseatica di Lubecca, la città dove fanno il miglior marzapane in tutto il mondo. Travemünde - il porto e le spiagge, da non confondere con Warnemünde, di cui ho scritto qualche anno fa.

Traghetto finlandese nel Mar Baltico

Era la mia seconda volta sul traghetto passeggeri. Quando ho attraversato il Canale della Manica (Francese è andato da Calais a Dover inglese) e 40 chilometri di divertente, ma questa volta la strada era 1130 km e ha preso circa 30 ore ogni modo.

Traghetto finlandese nel Mar Baltico

La navigazione utilizza la sua unità di misura della distanza - miglio nautico (. Engl Nautical Mile), quindi sarebbe corretto dire no 1130 km, e 610 miglia nautiche, vale a dire se molto approssimativamente e per memorizzare 1 miglia nautiche è di circa 2 .. km (1852 m).

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Sulla rotta Travemünde-Helsinki-Travemünde regolarmente e l'anno a camminare tre navi: Finnstar, Finnmaid e Finnlady. Sono andato a Finnstar.

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Si tratta di un comodo traghetto passeggeri società high-end Finnlines, prodotto nel 2007. La sua lunghezza è di 218 metri, larghezza - 30 m, un'altezza di 50 m.

Traghetto finlandese nel Mar Baltico

Ecco come si presenta:

Traghetto finlandese nel Mar Baltico

Il concetto di "combi" parla da sé: in questo tipo di navi confortevoli non solo i passeggeri, ma anche carico. Finnstar è in grado di prendere a bordo fino a 550 passeggeri e fino a 130 posti auto.

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Dal traghetto vederla (e ancor più da fotografare) è difficile, perché ci sono abbastanza severo regime di trattamento, lo scarico merci e passeggeri nei porti. Dal che si terminal passeggeri sul bus (o van) viene consegnato direttamente in traghetto.

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Al suo interno v'è una reception e il check-in.

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I passeggeri a bordo - chi sono? Si tratta di persone che si recano in Europa centrale (o di nuovo alla Finlandia) nel settore dei trasporti, in gruppi di grandi dimensioni, animali domestici, le famiglie con bambini. Ci sono anche coppie e singoli viaggiatori.

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Sui più ponti da carico e passeggeri dei traghetti.

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Qui è quello dei livelli.

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Il traghetto ha diverse categorie di cabine - da 10 metri quadrati in cabina più piccola a 38 - nelle suite. Tale era la mia cabina:

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Sembra - un ottimo tre stelle o hotel di fascia media a quattro stelle.

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Non ci sono cabine senza finestre.

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Ci sono due letti separati.

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Non ci sono cabine per le persone con disabilità, ed è possibile senza cabine.

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Oppure, prenotare una suite.

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Ecco il wc e doccia.

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Non ci sono cabine con pavimenti in moquette, non v'è - no.

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indovinate un po ' "no"?

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Per chi soffre di allergie e viaggiatori con animali domestici. V'è anche una piattaforma per i cani.

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Una delle prime domande da un turista moderno - sia a bordo di Internet? Sì, ma è un satellite e il mare è debole. Tuttavia, mi ha fatto piacere che, quando è necessario qualcosa da lui per riposare. Guardate cosa idillio può essere trovato sulla scheda:

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A bordo impiega circa 30 persone. Dal momento che sono stato invitato da Finnlines, mi hanno mostrato il ponte del capitano. Ho avuto l'opportunità di parlare con i membri dell'equipaggio.

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Fatto interessante: il tempo impiegato a bordo in Finlandia.

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Una nave in mare è un nodo ad una velocità di 20-22, che corrisponde a 36-40 km / h.

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A causa del fatto che il traghetto sé è grande e pesante, è molto stabile. In un mare calmo necessità di "ascoltare" per capire che il traghetto è in movimento. Inoltre, il vaso ha uno stabilizzatori speciali con un controllo intelligente del computer, che impediscono di rotolamento.

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Sul ripiano superiore sono ancora memorizzate bandiere di segnalazione marino. Essi sono stati utilizzati in precedenza nella Marina Militare per la trasmissione di messaggi tra navi. Al momento attuale non vengono utilizzati, solo alcuni.

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A bordo c'è un negozio, caffetteria, bar, ristorante, sauna, cabine per massaggi, una piccola sala fitness, macchine da gioco, camera condivisa.

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una camera per bambini.

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Così guardare corridoi.

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C'è un ascensore.

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Helipad.

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Dal punto di vista della sicurezza generale lamentele. briefing tenuti sulle misure di sicurezza in inglese. Il tutto sempre in modo corretto indicato:

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I giubbotti di salvataggio sono presenti.

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Le scialuppe di salvataggio sul posto.

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Incredibile ma vero: in uno di questi barca può ospitare fino a 150 persone.

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Un altro diverse foto dal traghetto:

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Sea ha un effetto molto rilassante,

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e la sera ha presentato i tramonti colorati:

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colpi di sera al porto di Travemünde:

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Ed è sulla via del ritorno. Travemünde anche:

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