Passeggiata sulla aggiornato Terminal 2 di Heathrow

• aggiornato sul Terminal 2 di Heathrow a piedi

Passeggiata sulla aggiornato Terminal 2 di Heathrow

Nel 1955, la regina Elisabetta ha aperto il primo terminal all'aeroporto di Heathrow a Londra, che in seguito divenne il Terminal 2. È stato originariamente progettato per passeggero 1, 2 milioni di passeggeri / anno, ma entro la fine del duemila hanno preso per 8 (!) Milioni di passeggeri all'anno. Potete immaginare come è stato a stretto contatto?!

Nel 2009, l'edificio del terminal è stato distrutto, e ora, dopo quasi 60 anni, la stessa Elizabeth riapre Reale Terminal 2, accadrà 23 giugno 2014, ed i primi voli qui verrà trasferita già il 4 giugno. La settimana scorsa, ho avuto l'opportunità unica di guardare il nuovo Terminal 2 prima della sua apertura ufficiale. Questa è la prima esperienza nella progettazione e nello sviluppo delle infrastrutture terminal dell'aeroporto non solo da parte dell'amministrazione aeroporto o compagnia aerea nazionale, ma con l'intera alleanza. Dopo tutto, il nuovo terminal servirà tutte le compagnie aeree Star Alliance di Londra, è stato in questo aeroporto vola maggior parte dei suoi membri da tutto il mondo!

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Ed ora vi invito a guardare nuovo Terminal 2 il marchio!

Heathrow - è il principale aeroporto di Londra. Si trova a 15 minuti di treno espresso o 45 minuti di metropolitana dal centro, che per una grande metropoli come Londra tali molto bene. C'è molto poco spazio e la necessità di utilizzare ogni metro quadro, quindi non si può parlare di palazzi e piscine, come si fa in Asia e nel Medio Oriente. Qui, l'obiettivo principale - 100% praticità. È per questo che nella stessa area in cui il vecchio terminal 2 con un fatturato di 8 milioni di passeggeri l'anno è stato progettato il nuovo Terminal 2, con una capacità di 20 milioni di passeggeri all'anno! Questo è quello che è successo alla fine:

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L'architetto capo del Terminal 2 - Louis Vidal, ha introdotto il concetto di persona di giornalisti e blogger. E 'così facile e difficile allo stesso tempo di fare qualcosa di semplice, ma molto funzionale e confortevole e allo stesso tempo fare in modo che l'edificio dell'aeroporto stava alla pari con i simboli della capitale britannica, come un gateway per la città.

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17 maggio ci sono stati recenti test con i passeggeri di prova, a cui hanno partecipato più di 2.500 persone.

E ora l'edificio è quasi pronto a ricevere i suoi primi passeggeri.

Le compagnie aeree che a poco a poco nei mesi di giugno e luglio si sposterà nel nuovo Terminal 2:

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Ma partiamo con un bel ... all'ingresso siamo stati accolti da un bellissimo design architettonico. E che, come al solito, le immagini non possono trasmettere la scala. In realtà, qui si vuole solo per scattare foto e solo stare per qualche minuto, senza entrare nell'edificio.

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E a proposito di innovazione ... è difficile credere in un edificio vuoto, ma tutti i passeggeri flussi sono divisi. Chi si iscrive non si intersecano a casa con quelli che preferiscono il contatto personale presso la reception.

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basamento uscite come una carta d'imbarco e un'etichetta bagaglio:

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Ma per automatizzare completamente il processo e dei loro bagagli da soli non possono essere qui. Secondo le leggi del Regno Unito solo alle persone devono controllare i documenti tag bagagli con i passeggeri, i bagagli rivenditore.

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Chi vola a Heathrow Terminal 1 certamente entusiasmo percepire queste immagini, un grande spazio, luce e terminali luminoso. Beh, abbastanza lontano dal T1 labirinto corrente.

La superficie totale del nuovo terminal 2 - 210 000 metri quadrati.

E il costo del progetto, insieme a parcheggio - 2, 5 miliardi di sterline.

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Louis Vidal ripetuto più volte, che era molto importante per lui di lasciare il più luce naturale possibile:

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Inoltre, l'area di controllo della sicurezza aerea:

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Per coloro che indossano una borsa e bagaglio a mano, coltelli, cacciaviti e bottiglie da due litri di shampoo - prevista la raccolta differenziata di oggetti di dati nella zona di controllo di sicurezza.

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Ma la sala principale nella zona sterile Terminal 2:

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Perché questi rack a Internet - non capiscono. Abbiamo tutti lo stesso portatile, tablet o smartphone, dopo tutto.

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A mio parere questo è un ristorante Michelin, ma posso sbagliarmi.

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Ma il ponte di osservazione o di una terrazza per gli spotters qui e non lo farà mai.

Concorde e il Boeing 777 presso l'esecutivo:

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Questo bar usato iPads per vizualzatsii conchiglie e rettili marini. Beh, almeno qualche beneficio!

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La navigazione è esattamente lo stesso che negli altri aeroporti in Gran Bretagna. Io ero a Liverpool, Edimburgo e Glasgow, dove il programma è esattamente la stessa.

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E passiamo. I terminali 50 pulpiti passaporto:

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Quadro di valutazione per i passeggeri in transito.

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E la toilette! Finalmente ero in grado di ottenere quasi legalmente in bagno delle donne

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Sala ritiro bagagli:

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Qui è una realizzazione di corridoi doganali. Per la prima volta a Vienna ho visto un molto chiaro e comprensibile sguardi:

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A mio avviso, un bellissimo nuovo terminale. Solo uno svantaggio, a mio parere, non ha alcuna verde, ma può temporaneamente.

In generale, tutto è chiaro ... Londra chiama! E 'tempo di acquistare i biglietti

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