Metropolitana Kazan

• metro Kazan

Metro a Kazan è stato aperto nel 2005, durante la celebrazione del millennio della città. Kazan metropolitana era il settimo di fila nella Federazione Russa e il primo nel paese tra costruito dopo il crollo sovietico.

Attualmente, le stazioni della metropolitana 7 integra su una linea, una lunghezza di 11 km. intervallo di movimento è da 6 a 10 minuti. Metro corre 6:00-23:00. L'utenza media giornaliera di più di 100 mila. Man.

Vale la pena notare che a causa della illuminazione risparmio energetico nelle stazioni della metropolitana in esecuzione a meno del 50%, così nella vita di tutti i giorni, si guardano un po 'diverso rispetto alle foto.

La stazione "Goat Sloboda"

Questa è l'ultima fermata della metropolitana di Kazan. Si trova nella città al di là del fiume (dopo il tunnel che attraversa il fiume Kazanka) nell'insediamento di capra all'incrocio dei decabristi, Ibragimova, Chistopolskaya, Vakhitova.

La stazione è stata inaugurata nel 2010. Fin dalla sua comparsa nel traffico della metropolitana di passeggeri è aumentato del 2, 5 volte da 45 mila a 105 mila persone al giorno ...

L'interno della stazione è in Hi-tech. colonna non lineare ed elementi soffitto e il muro della stazione allineati composito, ceramica-metallo e altri materiali moderni.

ad una distanza di 60 cm dal bordo della piattaforma in una fascia di terreno luci incorporate che si accendono quando il treno si avvicina alla stazione e passeggeri avvertono l'arrivo della composizione.

La ​​stazione due vestibolo con quattro uscite sono aperti.

Il muro della lobby delle scale mobili che funzionano come uno schermo, che può essere trasmesso informazioni pubblicitarie.

La stazione installati scale mobili "Thyssenkrupp" funzione start / stop, che ferma il movimento in assenza di passeggeri e funziona quando si verificano, che consente di risparmiare energia e previene l'usura delle parti.

Il costo di un viaggio di 15 rubli. Al fine di pagare per i viaggi utilizzando i token intelligenti di un giorno o le smart card.

token intelligenti valide per il giorno - o meglio, dal momento dell'acquisto per la chiusura della metropolitana. Se non avete avuto il tempo di approfittare della giornata durante il token, può essere scambiato per vero, ma solo il sabato e la domenica (così mi è stato detto in biglietteria)

Cash Sala

La stazione "Il Cremlino"

Situato vicino al Cremlino di Kazan, all'inizio delle strade Bauman e di unione.

trova in molte stazioni e ha portato alla progettazione di interni. Le pareti sono rivestite con marmo beige sporgenti torri simboleggiano le torri del Cremlino.

Le pareti della pista sono decorate con mosaici con le immagini folklore. Un totale di 10 pannelli di mosaico.

Sulla piattaforma disposta torrette simboleggia Kazan moschee minareto.

Sulla volta, è possibile vedere l'immagine del Drago, secondo la leggenda, a guardia della città.

soffitto Frammento

In generale, tutti gli elementi di navigazione del bilingue metropolitana Kazan (russo e le lingue tartari). A messaggi sonori in auto anche trilingue - Russo, tartari e inglese.

Ci sono due hall - nord e sud. North vestibolo aperto in contemporanea con l'apertura della stazione e dispone di accesso alla città nel lato del Cremlino e il lato condotti Bulak, su una superficie di 1000 ° anniversario.

vestibolo

Nord e ha una luce naturale - atrio in vetro attraverso la superficie semisferica. South Hall è stato aperto nella primavera del 2006, ma a causa del traffico di passeggeri nel 2008 a basso temporaneamente chiuso. E 'aperto solo in occasione della Giornata della Repubblica e la città (30 agosto)

La stazione "Piazza dei Tukai"

Situato alla zona centrale di Kazan - Ploshchad Tukaya lungo le strade Pietroburgo e Bauman.

La soluzione architettonica della stazione è collegata con i colori nazionali - è dominato dal marmo bianco e verde. Una sola fila di colonne (12 colonne), ruotata di 45 gradi.

Sulle pareti piattaforma sono collocati 22 pannelli a mosaico nella tecnica del mosaico romano raffigurante gli eroi delle fiabe e temi di Gabdulla Tukai e la sua immagine iconica.

pannello Frammento "capra e pecora"

Pannello di "Acqua"

automotrice

La galleria sotterranea dalla sala stazione settentrionale conduce al sottopasso sotto l'area di Tukai, da esso hanno anche gli ingressi al piano interrato del complesso commerciale e di intrattenimento "The Ring".

Piccolo, simboleggia strada Bauman con una mostra di pittura per bambini e un busto di G. Tukai.

Ad ogni stazione della metropolitana di Kazan ha un sistema completo progettato per l'ispezione dei passeggeri e dei bagagli, tra cui introscopes a raggi X come installati negli aeroporti, e l'assoluto trasporti novità Kazan - scanner "Homo Scan", che permette di effettuare uno screening completo di passeggeri per cinque secondi.

La stazione "Sukonnaja Sloboda"

Situato nel quartiere storico di Kazan - insediamento Sukonnaya, sotto le strade di San Pietroburgo, all'intersezione con la via Esperanto.

Storicamente, la stazione in loco è il centro della produzione e del commercio dei tessili, a causa Kazan era sdraiato sul Grande Via della Seta. Ciò ha portato il nome del distretto, e nella stazione della metropolitana futuro.

Costruito in marrone e color crema, in stile classico, con due file di colonne di marmo, pilastri e lampade in bronzo. Come concepito dagli architetti, dovrebbe riflettere l'atmosfera insediamento Sukonnaya XVIII-XIX secolo.

Subito accanto all'ingresso meridionale della stazione della metropolitana situata ingegneria edile Kazan.

La stazione "Amet'evo"

La stazione è un ponte a due livelli vetrato, scambiato una attraverso la linea Ametevskuyu.

Sul livello inferiore della stazione ponte si trova sulla parte superiore - galleria pedonale coperto collegamento Daurskaya fuori e piattaforma w / d "Ametevo".

La costruzione della stazione trohprolotnaya, colonia. Colonne cilindriche e grigio longitudinale.

Dal momento che gli intervalli fra i treni sono molto grandi (8-10 min.), La stazione intermedia telefoni installati!

Resa verso w / stazione.

Stazione "Hills"

Stazione superficiale a volta, con una piattaforma dell'isola. L'altezza massima dell'arco del livello piattaforma - 6 m.

Viaggi e fine corridoio piattaforma pareti sono rivestite con marmo verde lucido "Indiana Verde".

La stazione si trova all'incrocio di Sorge, Patria e Mavlyutova. Serve complesso residenziale "Gorki-1."

La stazione dispone di due hall sotterranea da cui scale conducono alla piattaforma.

Inoltre, le piste di entrambi lobby ha una rampa e piattaforma installata attrezzatura di sollevamento, adatto per disabili e altri passeggeri con funzioni limitate.

​​La stazione terminale - "Vittoria viale". Si è aperto nel 2008. colonne Stazione, poco profondo. La base della stazione interna è il tema della vittoria sovietica nella Grande Guerra Patriottica.

Le colonne e le pareti sono di fronte a lastre di marmo e granito. colonna accoppiato formata come un arco arco. Ognuno degli archi dedicato ad uno dell'eroe-città, il cui nome è scritto sul vetro, che si trova tra le colonne binate.

Nelle campate tra colonne poste lampadari simboleggia Vittoria salute.

Un'altra caratteristica della metropolitana Kazan - non v'è alcun fronte di orologio familiare all'uscita del tunnel che mostra l'ora corrente e la gamma di movimento. Durante macchinisti intervallo di controllo tramite un computer installato nella cabina, e l'ora corrente in ciascuna stazione mostra tali orologi analogici.

L'ingresso alla lobby si trova all'incrocio tra viale della Vittoria Sorge e vicino al mercato Volga.

E 'possibile cambiare il tram ad alta velocità Kazan.

PM-1 electrodepot "Ametevo" che si trova di fronte alle fiere Kazan e le convenzioni ad esso conduce dalla stazione di "Ametevo" - nelle vicinanze della strada Daurskaya.

Accanto all'edificio esistente prevede una riserva per l'espansione / conclusione succhia e abitazioni ricostruzione.

La costruzione del deposito 82 è progettato per l'auto. Kazan metro utilizza moderni laminazione domestica stock. Tutti metrovagony Kazan dotata di trazione asincrono, che consente di aumentare l'affidabilità e fornire risparmi energetici.

Con l'avvio della prima linea di Kazan vagoni della metropolitana sono stati acquistati serie 81-55x.3 "Kazan", prodotto da JSC "Vagonmash" a San Pietroburgo, in collaborazione con la società Škoda Dopravní technika (Repubblica Ceca). Nei 5 composizioni delle vetture di "Kazan" è stato consegnato nel corso del 2005. Ogni treno è costituito da quattro macchine: due motori testa, uno intermedio ed uno senza motore motore intermedia, la capacità di ciascuno dei quali - 250. In futuro, la produzione 81-55x.3 tipo di vetture è stato interrotto.

Per la linea, un incremento dovuto al lancio della stazione stazione "Vittoria viale" e "Capra Sloboda", alla fine del 2010 si è deciso di acquistare i treni, "Rusich" 81-740,4 / 81-741,4 con un aumento del numero di porte. Nel 2011, sulla linea, ci sono stati già tre composizioni.

Ogni parte di "Rusich" si compone di tre a due sezioni convoglio bloccato a motore: due testa e uno intermedio, la capacità di ciascuno di essi - circa 350 persone.

Per l'operazione di servizio (guida di autoveicoli, trasporto casalinghi, manovra) Kazan sotterraneo applicato batteria elettrica contatto-81-582. È stato convertito da un esperto elektrovagona 81-560 "retore" e quindi l'aspetto di ripetere un'autovettura, ma a differenza ha due cabine, e al suo interno è una batteria di trazione e di altre apparecchiature indipendente dalla rotaia di contatto.

81-553,3 "Kazan" per riparare.